Trädgårdslogistik. Del 1

2024 Författare: Gavin MacAdam | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 13:35

Nätverket av trädgårdsvägar är inte bara en extra dekoration av den personliga tomten, utan också dess logistik. Det är genom dem som du kommer in i trädgårdens zoner, olika i deras funktionalitet. För att komma till någon punkt med den kortaste vägen och därför spara tid måste transportnätet vara genomtänkt. Förutom landskapet och arkitektoniska stilen i vilket ditt hus är gjort, är det nödvändigt att ta hänsyn till så viktiga indikatorer som jordens lättnad och sammansättning. Det är från indikatorerna för det senare som du ofta måste ändra dina önskningar. Lyckligtvis finns det idag många förslag om hur man inte bara ska ansluta, utan också att dekorera platsen med ett sådant element som en trädgårdsstig. Innan idén väcks till liv "tillämpas" planen på designutkastet och först efter det markeras framtida transportartärer på den

En central trädgårdsstig som förbinder trädgårdens huvudområden eller som du planerar att gå längs ofta, är bäst att skapa platt eller, i enlighet med storleken och stilen i vilken din webbplats är gjord, slingrande - med släta linjer och svängar. Stigen ska harmoniskt passa in i din trädgård, vara en integrerad del av den och samtidigt komplettera den vackert. För bekvämt underhåll av nätverket av banor rekommenderar experter att "korsa" trädgårdens centrala och sekundära transportartärer med släta hörn. Materialen som du planerar att förkroppsligar dina tänkta ska motsvara indikatorer som styrka, mjukhet. Deras yta ska vara något ojämn för att inte glida, till exempel om det finns is på gatan.

Arrangemanget av banan börjar med att förbereda basen för den. Först då läggs beläggningen i den. För att förhindra att fukt ackumuleras och inte stagnerar efter regnet görs det från mitten till kanterna med en lutning på två procent. Vattendrag ligger på ett avstånd av 40-50 centimeter från den centrala gränden. De placeras på ett kortare avstånd från stigarna - från 15 cm till en halv meter. Om det inte är möjligt att placera ett vattendrag på båda sidor kan du göra med ett. I detta fall bör spårets lutning endast vara i en riktning. När det gäller storleksstandarderna varierar bredden på huvudbanan från 1, 2 till 2 meter, intill - från 40 till 70 cm. Du kan bestämma de tydliga gränserna för spåren med kantstenar. De stärker också sina kanter. Gränsen fördjupas i jorden med 10-15 cm, bara 10 cm av "fälgen" finns kvar överst. Komponenterna från vilka den är gjord kan variera. För dessa ändamål kommer sten, tegel, betong eller till och med träblock att göra. Det viktigaste är att den valda konsistensen i allmänhet passar in i en ensemble med en stig i trädgården. Om du stoppade ditt val på ett träd, måste det vara förberett för arbete. Till att börja med, behandla med ett speciellt medel som hjälper till att förhindra förfallsprocessen. Det övre lagret är snett för att förhindra vattenstagnation.

Det finns många alternativ för utförandet av själva trädgårdsvägarna. De ser bra ut på platsen från en sten, till exempel stenbrott eller kullersten. Transportlogistik skapad i denna version kommer att ha en lång livslängd. Innan du börjar arbeta med naturmaterial måste du förbereda dem: rengör och skölj. För platta stenar, placera sandbasen på 5 till 10 cm djup. För en buta bestäms storleken på fördjupningen av storleken på de största kullerstenarna du kommer att använda. De luckor som bildas under läggningen fylls med små stenar och allt hälls med en lösning. Om stenvägen du lägger är utformad för passage av bilar, måste utgrävning utföras till ett djup av 20 cm till en halv meter, fyll sedan i ett lager av krossad sten 10-15 cm högt. Allt detta komprimeras och fuktad med vatten. Efter - det hälls med betong. Dess höjd bör vara från fem till tio centimeter. Sedan måste ytan för det framtida spåret jämnas. Därefter läggs stenen ut på cement, avståndet som bildas mellan dem hälls med en lösning. Dess överkant ska vara jämn. Det är möjligt och högre, men ganska mycket. Annars kan det efter vintern bildas sprickor i vägen.

Fortsättning följer